Vad vet du egentligen om Mauretanien?

Tankte att nagot ska ni som sitter hemma och ugglar ocksa lara er sa darfor satte jag ihop en liten fragesport om ett av Afrikas mer okanda lander. (Ber om ursakt for avsaknad av svenska tecken och eventuella stavfel.)

1. Hur stort ar Mauretanien?

1. Drygt dubbelt sa stort som Sverige.
x. Nastan fyra ganger sa stort som Sverige.
2. Lite mindre an Sverige.

2. Mer an 50% av Mauretaniens personbilspark bestar av vilken bilmodell?

1. Peugeot 505
x. Mercedes 190 D
2. Toyota Carina E

3. Hur ser egentligen nymanen ut i Mauretanien?

1. Som pa Mauretaniens flagga.
x. Som pa Turkiets flagga.
2. Nymanen syns inte i Mauretanien eftersom det alltid ar molnigt.

4. Mauretaniens hogsta berg ar:

1. Knappt halften sa hogt som Kebnekajse.
x. Ungefar lika hogt som Kebnekajse.
2. Mer an dubbelt sa hogt som Kebnekajse.

5. Vad ar det vanligaste som kan handa en turist i Mauretanien?

1. Du blir bjuden pa en liten kopp te.
x. Du blir stoppad av gendarmeriet som vill ha dina passuppgifter.
2. 1 och x ar ungefar lika vanliga och intraffar bada minst fem ganger per dag.

Har du alla ratt kan du med gott samvete strunta i att semestra i Mauretanien.

öken

Tänkte att jag skulle ge ett livstecken i från mig hur litet det än må vara. Ar i Nouadhibou i Mauretanien och på väg söderut nu. Har hittills mest sysslat med ambassadbesök i Rabat och åkt väldigt mycket buss. Sahara har ännu inte visat sig fran sin mest sandiga och heta sida. Idag var det faktiskt molnigt och kallt, det vill säga knappt T-shirtväder. Det farligaste som hände i Västsahara medan jag var där var en punktering, så jag väntar fortfarande på några riktiga afrikaäventyr att skriva hem om.

Resplan Västafrika 2010-2011

Tänkte att det kanske var dags att skriva något på bloggen nu när jag snart ska åka utomlands igen. Har vetat ganska länge att jag skulle försöka fly vintern i Sverige på något sätt, men det dröjde ganska länge innan jag slutligen bestämde mig för alternativet Västafrika. Tanken är att det är billigt att ta sig till Marocko med flyg och sedan ska jag mestadels utnyttja busstrafiken för att komma längre söderut. Har lite idéer om vad jag ska göra på vägen men inget är hugget i sten ännu.

När det gäller resrutten så kan mycket ändras av olika skäl. Inte minst säkerhetsläget gör att från början strålande planer snabbt kan kullkastas. Det mest kritiska är passagen genom det för tillfället inte helt stabila Västsahara, där är enda alternativet flyg. Även i Mauretanien, norra och östra delen av Mali, nordöstra Burkina Faso, Niger, södra Senegal och Guinea-Bissau har svenska UD lite avskräckande reseråd. Tycker dock att jag läst på ordentligt och har en ganska god uppfattning om vad som är farligt och vad som inte är det.

Nu är väskan packad och nästan allt förberett. Om allt går som det ska kommer jag inte hem förrän i början av mars. Med lite tur kanske det kan bli en orienteringstävling i Marocko också: http://www.sun-o.com/sites.php?sites_id=88

Blev tvungen att köra bilen till skroten också fastän den ser så här snygg ut. Bilprovningen hade synpunkter på massor med saker och hittade rost på alla de mest olämpliga ställena. Om man ser det positivt så slipper jag i alla fall betala garageplats under vintern.

Förhoppningsvis har jag möjlighet att uppdatera bloggen då och då, men räkna inte med några längre reportage.

VM Medel 2010

Nova Friburgo

Eftersom Rio de Janeiro var både för varmt och för dyrt för min smak så blev jag inte kvar där så länge. I stället flydde jag upp i bergen i delstatens inland där vädret alltid är betydligt svalare. Under tävlingarna i Cascavel hade jag fått reda på att Brasiliens 5-dagars 2010 skulle gå i Nova Friburgo på bara två timmars avstånd från Rio de Janeiro, vilket kanske borde kunna locka även en del utländska deltagare. "Varför inte åka dit och se efter hur det ser ut?", tänkte jag. Staden är till och med omnämnd i min guidebok, så något måste det ju finnas att göra där. Här kommer alltså ett litet fotoreportage från Nova Friburgo:

Så här ser det ut i centrum.




Typisk bebyggelse i de finare delarna av Nova Friburgo

Linbanan börjar mitt i stan och från toppen har man en fantastisk utsikt.

På Bräun & Bräun finns tysk- och schweiziskinspirerad mat och 282 ölsorter på menyn.

Pico da Caledônia 2219 meter över havet.

Country Clube har en park med en del trevlig sprintterräng.

Under min vistelse i stan bodde jag på Brasiliens kanske lyxigaste vandrarhem.

Jag lyckades också till slut hitta en gammal orienteringskarta från trakten på nätet. Observera att brasiliansk kartritning har utvecklats en hel del de senaste åren, 2001 räknas nästan som orienteringens barndom här. Terrängen har nog däremot inte blivit så mycket bättre. Räkna med kuperat och grönt alltså.